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过去20年我国Q235方管产能和产量增长了约10倍，而产能过剩只是阶段性出现。以产能利用率80%合理水平测算，过去20年我国Q235方管行业出现3次阶段性过剩，分别是1997至2000年，2005至2006年，2012年至今。而其他时期产能利用率较为。
反观需求，固定资产投资，15864395945汽车和家电的产量均保持正增长，表明需求仍然在扩大。2015年Q235方管产量首次下降2.6%，经济数据增速也进一步下滑，但这也并不能证明需求开始萎缩，因为Q235方管社会库存大幅下降30%左右。
因此，即使是普遍反映需求很差的2015年，我们认为Q235方管产量下降对应的是库存去化，实际需求并未明显下降。去产能将确定推动产能利用率回升，利好Q235方管价格。数据显示，产能利用率与Q235方管价格正相关，而且通常产能利用率的变化会领先于价格变化。
在“供给侧改革”的大背景下，2017年Q235方管行业去产能力度加大，而需求稳中向好，新增产能遭严格控制，因此产能利用率的上升是不可逆的趋势，在此阶段中Q235方管价格将保持总体上涨趋势！
12月19日，天津市大雾，能见度不足几十米。环保部督查组中的一路决定乘坐动车到静海市进行检查。19日下午一点多，环保部督查组在静海市政府和天津市环保局有关负责人陪同下来到静海市天津方管厂公司（以下简称天津方管厂）。
对于环保部督查组提出的是否执行了天津市18日下发的紧急通知要求，天津方管厂总经理助理杨秀回答说，企业承担了周边包括一所医院及学校还有部分居民小区的供暖任务，因此烧结机（含竖炉）没有全部停产。
经过仔细核对，环保部督查组发现，天津方管厂虽有部分民生供暖任务，但可以采取进一步停限产措施。“赶紧找企业老板商量把该停的停下来。”当着环保部督查组的面，静海市政府以及天津市环保局有关负责人要求天津方管厂立即研究决定关停哪些烧结机（含竖炉）和高炉。
几分钟后，杨秀告诉环保部督查组，企业决定按照天津市政府的要求，将该焖炉的高炉以及该停的烧结机立即关停焖炉。
从天津方管厂出来，业内人士看到，在浓浓的大雾下，一辆辆送货的大卡车就停在天津方管厂厂区周边的路边。
距离天津方管厂不远就是天津方管厂公司，在天津方管厂，环保部督查组检查这家企业该焖炉的高炉以及该停产的烧结机发现，虽然天津方管厂实施了焖炉停产以及关停，但是，有的机组晚于天津市政府要求几个至十几个小时不等。
由于天津市未对大货车实施单双号限行，因此，在环保部督查组从静海市返回天津市的路上，仍可见多辆装满原料的大卡车在浓雾中前行。
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